特斯拉电动车在跑了30万公里后，与同级别其他品牌的燃油车或电动车相比，依然具有显著的优势。这种优势主要体现在以下几个方面：

1. 动力系统可靠性

- 电动机的耐用性：特斯拉的电动机设计简单且高效，没有传统内燃机的复杂结构（如曲轴、活塞、气门等），因此故障率更低，耐久性更强。

- 电池寿命：特斯拉使用的是高密度锂离子电池组，虽然电池容量会随时间衰减，但特斯拉的电池管理系统（BMS）能够有效延缓衰减速度。即便电池衰减到一定程度，也可以通过更换模块或整体升级来维持性能。

相比之下，燃油车的发动机和变速箱需要定期维护，尤其是涡轮增压发动机和双离合变速箱，在高里程运行中更容易出现磨损和故障。

2. 维修成本

- 低维护需求：特斯拉的电动车没有传统的燃油系统（如油泵、火花塞、机油等），这意味着不需要频繁更换机油、滤清器或其他易损件。此外，特斯拉的制动系统采用能量回收技术，刹车片的磨损也比传统汽车慢得多。

- 零部件简化：特斯拉的零部件数量远少于传统燃油车，减少了潜在的故障点，降低了维修频率和成本。

而同级别的燃油车在高里程后，可能会面临高昂的维护费用，尤其是在更换发动机、变速箱或其他关键部件时。

3. 驾驶体验

- 线性加速和平顺性：特斯拉的电动机提供了非常平滑且线性的加速体验，而这种特性在高里程后仍然保持不变。相比之下，燃油车随着发动机老化，动力输出可能会变得迟滞。

- 智能系统更新：特斯拉可以通过OTA（Over-the-Air）无线升级不断优化车辆性能和功能，而燃油车则无法享受类似的技术进步。

4. 环保性和可持续性

- 零排放：特斯拉电动车的零排放特性使其在长期使用中更加环保，而燃油车即使经过30万公里的行驶，仍然会产生尾气排放。

- 能源效率：电动车的能量利用效率远高于燃油车，即使电池衰减，特斯拉的能效依然优于大多数燃油车。

5. 残值率

- 特斯拉的电动车在二手市场上的表现通常优于同级别的燃油车。由于电动车的使用寿命较长，且技术更新较快，特斯拉的二手车保值率较高，而燃油车在高里程后贬值速度更快。

总结

特斯拉在跑了30万公里后，依然具备显著的优势，尤其是在动力系统的可靠性和耐用性、低维护成本、驾驶体验以及环保性等方面。虽然电池衰减是一个需要关注的问题，但特斯拉通过电池管理技术和可升级性，能够有效延长车辆的生命周期。因此，特斯拉的整体表现依然优于同级别的燃油车或普通电动车。